Мероприятие приурочено к 180-летию железных дорог России. 30 октября 1837 года из Санкт-Петербурга в Царское село прошел первый пассажирский поезд, а Царскосельская железная дорога положила начало железнодорожному сообщению в стране.
– В память об этой исторической дате мы открываем сегодня современный многофункциональный музейный комплекс. Здесь можно проследить всю историю железнодорожной отрасли нашей страны, которая и сегодня движется в авангарде – все новые достижения претворяются в жизнь, прежде всего, на железных дорогах. Конечно же, мы хотели сделать подарок и городу, и стране. Уверен, что экспозиция будет интересна каждому, – сказал президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Он добавил, что во время подготовки экспозиция получила высокую оценку зарубежных специалистов.
В рамках мероприятий к 180-летию железных дорог России в музее состоялась церемония гашения юбилейного конверта. В ней приняли участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий.
Новый музейный комплекс, расположенный вблизи с Балтийским вокзалом, возводился по уникальным архитектурным и конструкторским решениям при использовании передовых строительных технологий и материалов. Особенностью проекта является сочетание вновь отстроенных зданий и сооружений с историческим корпусом локомотивного депо бывшей Балтийской железной дороги, прошедшего глубокую реконструкцию.
Задуманный как универсальный музей, масштабный железнодорожный комплекс располагается на площади более чем в 57 тысяч квадратных метров, включая как открытые, так и крытые площадки. Основу уникальной коллекции составляют 28 тысяч экспонатов музейного фонда, 38 интерактивных и мультимедийных инсталляций и натурные образцы подвижного состава в количестве более 100 единиц.
Посетители экспозиции смогут ознакомиться с локомотивами, вагонами и специальной техникой на железнодорожном ходу, некоторые образцы из которых сохранились лишь в единственном экземпляре. Среди особых экспонатов – единственный уцелевший в мире паровоз серии С – паровоз С68; установка ТМ-3-12 – уникальная сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария»; первый в истории России разрезной макет, построенный на базе действовавшего паровоза – Эр-791-81; служебный вагон Китайско-Восточной железной дороги – дореволюционный вагон с полностью подлинным уникальным интерьером и не имеющий аналогов в мире мобильный «Ядерный щит» – боевой железнодорожный ракетный комплекс с макетом баллистической ракеты.
Музейная экспозиция представлена в соответствии с четкой хронологической структурой, которая позволяет сформировать детальное представление о развитии железнодорожного транспорта от момента его зарождения до сегодняшнего дня.
Специалистами музея были разработаны 6 тематических маршрутов для посетителей, включая специальные программы для детей. Новая экспозиционная площадка станет прекрасным местом для совместного отдыха всей семьи и познакомит не только с прошлым и настоящим железных дорог, но и с перспективами развития одного из важнейших средств сообщения Российской Федерации.
Более 400 подарков собрано для тренеров Специальной Олимпиады России к Новому году
Подарки станут приятным сюрпризом для тех, кто ежедневно вкладывает свои силы и время в развитие спо...
В офисе Специальной Олимпиады России прошел творческий мастер-класс для людей с особенностями развития
Участники своими руками создали памятные медали, отражающие их личный опыт и эмоции, связанные с дос...
В столице Республики Татарстан стартовала Всероссийская Спартакиада Специальной Олимпиады
Сегодня, 4 марта 2025 года на базе Поволжского университета физической культуры, спорта и туризма в ...
Десант Победы помог участникам СВО
Добровольцы Всероссийской патриотической Акции «Снежный десант РСО. Десант Победы» из отряда «Пламя»...
14 Июня 2017
Образование→
5 Сентября 2017
17 Марта 2017
Актуально→
14 Января 2022