Шестиосный трамвай «Витязь-М» разработал Трансмашхолдинг и производственная компания Транспортные системы (ПК ТС) по техническому заданию заказчика - ГУП города Москвы «Мосгортранс». Производство трамваев организовано на Тверском вагоностроительном заводе (Входит в Трансмашхолдинг).
Новую модель трамвая «Витязь-М» разработчики продемонстрировали 29 ноября на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» (проходит в с 29 ноября по 1 декабря на ВДНХ) . Во время торжественной церемонии открытия новые модели трамваев осмотрели министр транспорта России Максим Соколов, генеральный директор «Мосгортранса» Евгений Михайлов и другие высокие гости.
В новинке производители использовали только самые современные конструкции и материалы, передовые новшества и изобретения инженерной и технической мысли.
Конструкторы и разработчики очень надеются на то, что их новое детище, трамвай «Витязь-М» полюбится и водителям и механикам, которые будут обслуживать и ремонтировать эту технику. Но окончательный вердикт вынесут все-таки пассажиры, которые каждый день, утром добираясь на работу, а вечером домой, будут передвигаться на трамваях новой модели.
Разработчики уверены, что вместимость, удобство и комфорт, а также техническая надежность «Витязя-М» приятно удивят горожан.
Посудите сами: максимальная пассажировместимость нового трамвая «Витязь-М» 2650 человек. Широкие двери позволяют быстро осуществлять высадку и посадку пассажиров. Вместительный проход обеспечивает комфортное передвижение по салону даже при его максимальной заполненности. Для пассажиров с ограниченными возможностями двери оборудованы кнопкой вызова водителя; предусмотрены откидные аппарели. На местах для инвалидной коляски есть система фиксации.
Кроме того, трамвай комплектуется современными визуальными и акустическими системами информирования пассажиров, а также системой безопасности, которая включает в себя видеонаблюдение и спутниковый мониторинг местоположения вагона (с использованием систем навигации GPS и ГЛОНАСС).
Запас автономного хода трамвая составляет не менее 1500 м. Это позволяет в случае обесточивания сети убрать вагоны с оживлённых улиц.
Цена одного вагона составляет 95 млн рублей, а общая сумма контракта немногим превышает 56 млрд рублей. При этом производитель обязуется проводить ремонт и сервисное обслуживание трамваев на протяжении 30 лет - расчетного срока их эксплуатации.
«Безопасный и качественный пассажирский транспорт общего пользования – одна из ключевых составляющих успешного развития национальной транспортной системы России, – сказал Максим Соколов на специальной конференции перед открытием выставки. – Основные тенденции, которые в рамках деловой программы рассмотрят ее участники, будут способствовать решению транспортных проблем в городских агломерациях, формированию долгосрочного спроса на транспорт и внедрению инноваций».
Министр выразил уверенность, что ЭкспоСитиТранс порадует новыми идеями и инициативами по оптимизации работы пассажирского транспорта общего пользования в городах России, а также новейшими образцами пассажирского транспорта общего пользования.
Автор: Александр Скворцов
Он расскажет о признанных профессионалах и молодых специалистах, получивших образование в сфере рест...
Познакомиться с историей основания и развития Москвы, погрузиться в семейную хронику династии Романо...
В январе 2024 года строители завершили остекление двух зданий – корпуса №1 с общей аудиторией и библ...
Всероссийская военно-патриотическая программа «Дороги Победы. Путешествия для школьников» реализуетс...
11 Декабря 2017
28 Мая 2018
27 Мая 2016
27 Апреля 2016